【重要】帰国準備手続き

引越し準備でやる重要なこと、まとめです。

まず、第一にやることは、
ボスに帰国の旨を告げる。
です。コレまずやらんとね。

アパートの解約をする。なるべく早めに、こちらは別で詳しく記載。
必要があればサブリースをする。

引越しの見積もりと契約をする。早めがいい。こっちも詳細は別で。

車を売る。
僕は、KBBでどの程度か見積もりして、さらにCarMaxに直接査定してもらった。
ほんで、Davisの日本人コミュニティーメールリストを使って、KBBの値段で買取募集をかけました。

SISSに帰国の手続きをする。
http://siss.ucdavis.edu/scholars_depts/j_visa/j1_j2_final_departure.html
書類を書いて、オフィスへ提出。
J-1の自分ののみ、J-2の家族分は必要ない。

USPS　郵便住所変更手続きをする。
https://wikidownload.com/wiki/usps-change-address-form/
上記から、住所変更書類(PS Form 3575)を入手、日本の住所を書き込んで、USPSオフィス(USPS本部に郵送)へ提出。無事に日本に転送されてきました。

電気＆ガスを止める。
電話でOK。

Comcastの契約を解約する。
電話でOK。ただ、モデムの機器を営業所に返すとデポジットが返却される。

ヨセミテ公園のトンネルビュー

渡米や帰国直後にすぐ使う、あったら便利だったものリスト【重要】

まだ記憶として残っているうちに記事にします。
「渡米や帰国直後にすぐ使う、あったら便利だったものリスト」

1位：SIMフリーのスマホと各国で使用するSIM
(米国ではKDDI/H2Oのやつ、日本では空港に売ってる2週間とかのSIM)
(前もって契約したり、関空の自販機で購入します。僕はアマゾンでSIMを注文して帰国時に関空のコンビニで受け取るようにしました。その場で設定してすぐに使えます。)

2位：車載スマホ・ホルダー
(日本でも米国でもカーナビは必須、GoogleMapで万事OK。ホルダーがあれば更に便利)

3位：ETCカード
(日本に一時帰国して、関空からレンタカーを使うとなるとETCは絶対あったほうがいい)

4位：財布は2つ：米国用と日本用
(米国用と日本用にわけておいたら便利、クレジットカードなどだけ入れ替え。)

5位：スマホのバッテリーと電源コードとアダプター
(コンセントにさせるアダプターに加えて、シガーソケットから充電できるアダプターもあったら便利。バッテリーは一回しか使わなかったけど、充電がヤバい時の心細さと言ったら…)

6位：名刺
(表は日本語、裏は英語、)

7位：イヤホン
(格安航空会社はイヤホンが有料…)

8位：不測の事態が起きても動じない強い心
(空港までに渋滞に巻き込まれたら…飛行機出発が遅れる…などもシミュレートしたらいいと思います。いざという時にどこに電話するかも確認したほうがいいです。)

9位：子供の暇つぶしの映画をダウンロードしたiPad
(飛行機の待ち時間や、車の移動時間では大活躍しました。)

10位：歯ブラシ
(僕はいつも持ちあるいてます。外国のホテルはアメニティがしょぼいし、ない所もあります。)

ってなところですか…

参考になれば幸いです。

はまかぜ通過中

留学の身分について J-1 VISA

さて、留学するとJ-1 VISAとなるのが通常です。

が、このJ-1にも様々な分類があることが滞在2年弱にしてやっとわかりました。

なぜ、僕のことを同僚が「Professor」と呼ぶのか、「Visiting Scholar」と答えると怪訝な顔をされるのか、などの疑問が氷解しました。

TAXリターンソフトにその答えの一部がありました。

J-1 ECFMG Alian Physician
J-1 Au Pair
J-1 Camp Counselor
J-1 Teacher
J-1 Govermmnet Visitor
J-1 International Visitor
J-1 Professor
J-1 Research Scholar
J-1 Short Term Scholar
J-1 Specialist
J-1 Summer Travel Or Work
J-1 Student
J-1 Trainee or Intern

上記が、J-1の種類であります。それぞれで、TAXの計算のやり方が変わるようです。
例えば、無給でも自分でScholarShip(助成金)を持っている僕は、
J-1 Research Scholarになります。
立場的には、大学に雇われている形(J-1 Professorも同じ)になります。
(MDとPhDの資格がある僕は、含めてProfessorと言われたようです。J-1 research scholar or professorとまとめて分類されるようです。)
ただ、無給でも本国大学に席を持っている人(本国大学から給与支給あり)は、
J-1 International Visitorになります。
これがVisitingと言われるやつです。
ただ、このVisitingは留学先の職員ではないので、身分の保証は本国大学に任されます。
つまり、保険が大学からカバーされない。ってことです。
(日本のJALやANAの海外健康保険は、眼や歯や出産関係はカバーされません。さらに、こちらで死亡したら本国への遺体輸送量は自分持ちです。大学の保険は、死亡後の遺体搬送までカバーしてくれます。たぶん…)

給与は自前ながらも、J-1 Research Scholarなら、大学からの保険カバーされるのです。
え？どんだけカバーされてるかって？

晒しましょう、その金額を…

「17948ドル」

こんだけが、一年間の健康保険料です。

本題に戻ります。

留学の形、下に行くほど、レベルダウンです。

①；留学先ラボから満額給与をもらう。
②；留学先ラボから少額でも給与をもらう。
③；日本にポジションをおき、Visitingで留学する(１年以上などの長期は無理)。
④；留学先ラボから給与はないが、雇用関係を結ぶ。
⑤；日本で退職して、Visitingで留学する。
(ちなみに日本で海外留学助成金を獲得するのは、少額でも必須と考えます。)

いやー、留学といってもいろんなパターンがありますね。
どれがいいかと言えば、断然①ですね。
初めは③で途中から①のパターンもあるようです。

でも、世の中そんなにうまくいかないので、どこで手を打つか、でだと思います。


追記
更に、大学と雇用契約を結んでいるポスドクも4つに分けられます。
1; Postdoc Employees with a 50% or greater appointment
2; Postdoc Employees with a 49% or less appointment
3; Postdoc Fellows
4; Postdoc Paid-Direct
まあ、立場はポスドクですが、給与内容でTAX分類も変わります。

【重要なこと】海外と日本における書類サイズの違い

海外と日本における書類サイズの違いについてです。

アメリカと、日本では書類サイズの基本が違います。

「レターサイズ;8.5"x11"」と「A4版;8.27"x11.69"」です。

アメリカに来てレターサイズに慣れてしまうと、日本の持ってきた書類などを見ると…

「なんか長い…デカイ…はみ出る。」

です。

それだけだったら問題ないのですが、アメリカではA4サイズは手に入りにくいです(基本売ってない)。

んで、困るのが、

日本に提出する書類(助成金申請や就職の書類)がA4版で指定されていることがあるのです。

ですから、日本から海外に研究留学される方にお伝えしたいのが

「A4用紙は持ってゆくようにしたほうがいい」

ということです。

僕は、住宅を日本の方から引き継いだので、その方が置いていかれたA4用紙を使いました。また、帰国する研究留学の方にも貰いました。
沢山はいりませんが、必要になってから探すと手に入らないことがあります。


ほかにも、アメリカの学校で使うファイルは3穴で、日本の2穴とは違います。

ちなみに国際規格はA4だそうで。。。
長さ；インチや温度；華氏も、ローカルな規格が公式なアメリカって変。

エヴァンゲリオンの南極の塩の柱のイメージとなった、モノ湖の塩柱。

【重要なこと】 J-1 VISA 更新 経過 注意点など

今回J-1 VISAを郵送で更新するに当たり、手続きで若干問題が発生しました。

結果から言いますと、以下の経過となりました。
Day1:　DS-160登録完了、VISA更新料金を納入して翌日には、レターパックが発送される。
Day3:　レターパック到着(するはず…)
Day6:　レターパックで書類を送付
Day7:　レターパックが大阪総領事館に到着
Day12：　VISA更新手続き開始。Statusは「Ready」
Day13：　VISA Statusが「Administrative Processing」
Day14：　VISA Statusが「Issued」
Day15:　VISAが発送されましたとのメール連絡あり。
Day16-18：　VISAが手元に届く。(週末を挟んだため受け取り日時に差があり。)

まず、更新だから簡単とタカをくくっており、「3週間以上あるから大丈夫だろ」と、のんびり構えていたのですが、ここでえらいことになってしまったのです。

6月17日：一時帰国到着日
6月24日：VISA更新登録をネット上で完了。
(帰国以前にDS-160登録は完了するべき、帰国後は何かとやることが多く、できることは米国内でやっとくべき。)
しかし、レターパックが送られてこず、自分でレターパック510を購入し書類送付。
(自分のミスあり：自分の住所が、郵便局で過去に転居した住所であり、住所不在の扱いになったのです。)
6月30日：更新書類が大阪総領事館に到着
7月4日：いつまでたってもVISA STATUSが「no status」となるので、メールで問い合わせ。
7月5日：大使館から手続きの件でメール返信あり。書類は届いており手続き中と。

同日7月5日に大阪総領事館から電話あり。問題点は2点。
・妻の「旧姓」の記入がない。名前の「その他」のところに記入が必要。本来であればDS-160を再提出する必要があるが、今回は領事館で処理していただけるとのこと。
・子供2人の写真のバックが、平面の白壁でなく、シーツを持ちたため若干シワがあり、それでは写真として十分でない。
との内容でした。「とりあえず、申請してみるが通らない可能性がある。そうなったら再度写真を送ってもらう必要がある。」とのこと。
出発まであと7日…間に合いますように。

自分の準備不足とリサーチ不足が祟ってこんなことになるとは…
分かり切ったことですが、「少しでも不安材料があれば、VISAはトラブルが必発。」です。はい。

その後の経過

7月5日の夕方で、VISA STATUSが「Ready」となる。
7月6日の段階で、VISA STATUSが「Administrative Processing 」となる、以下内容。
「Your visa case is currently undergoing necessary administrative processing. This processing can take several weeks. Please follow any instructions provided by the Consular Officer at the time of your interview. If further information is needed, you will be contacted. If your visa application is approved, it will be processed and mailed/available within two business days.」
問題なければ2日でVISA発行されるということ？でも問題があれば…大丈夫か？

さらにその後、

7月7日正午の段階で、VISA STATUSが「Issued」となる。
「Your visa is in final processing. If you have not received it in more than 10 working days, please see the webpage for contact information of the embassy or consulate where you submitted your application.」

7月9日、地元の郵便局に届く(局留めにしてもらって後日取りに行きました。)。

ということで、子供の写真背景に問題があると指摘されましたが、大きな問題なくJ-1 VISAの更新が完了しました。
DS-160申請完了から、約17日で新VISAを受け取れたことになります。

まとめ
VISA更新は郵送でも可能であるが、面接のほうが確実であり、受け取りまでの期間も短くできる。
郵送で更新申請する際には、3週間以上の猶予をもってVISA更新を計画するべし。
全く問題なくても最低2週間はかかります。

研究留学の失敗と成功

研究留学の失敗と成功

について、いろいろ考えることがあります。
結局判断するのは自分であり、他人がどういった評価をしようとも、本人＋家族がHappyであれば成功と考えることはできると思います。

しかし、留学でいわゆる失敗、と位置付ける結果になってしまうと、帰国してからの将来は同じような道を歩むのではないかと思います。
ある研究留学経験された方に、「留学は将来を占う」
と言われました。

そのとおりだと思います。
ここでどうするかです。
非常に参考になるブログ(このレベルはブログではないと思いますが…もはや本にしてもいいと思います。)
http://santorinix.blog40.fc2.com/blog-entry-88.html
です。
(2017年3月、久しぶりに上記ブログを探しましたが、リンク不明となっておりました...)
自分でまとめたものは以下リンクにつけて置きます。
https://www.dropbox.com/s/st706l74pl5xn2c/%E7%95%99%E5%AD%A6%E3%81%AE%E6%88%90%E5%8A%9F%E3%81%A8%E5%A4%B1%E6%95%97%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf?dl=0

どこかの段階で、自分を改めて客観的に見つめて、評価するべきですね。
点数をつけてみるとよく分かります。
低いほど良くて、高いほど失敗です。最高点8点、最低点44点。
僕は、希望的観測も含めて27点…

助成金を獲得し、海外ラボで正式なスタッフとして雇ってもらい、Big Jorunalに採択。
この結果をもたらすためには、いかに準備をして、その時々に努力しなければならないかを痛感します。

色々な話を聞くと、いわゆる失敗に位置づけられる研究留学をされている方が多いか気づかされます。ただ、それが失敗かどうかは本人次第ってところですか…

僕は、やはり卒業旅行に来ているわけではないので、なんとか踏ん張りたいです。

プライベートライフワークは家族ともどもめちゃハッピーなのだけが救いなんですが、それだけではアカンのです。

(そびえ立つエルキャピタン。)

【重要なこと】 デイビスに住むにあたり利用したHPなど、アクティビティ含む

デイビスに住むにあたり利用した、現在利用中のHPなどです。

海外子女教育振興財団：http://www.joes.or.jp/index.html

住居や校区：http://apps.schoolsitelocator.com/?districtCode=92907

デイビスの全般的な情報：https://localwiki.org/davis/、http://www.yelp.com/davis-ca-us

サンフランシスコ領事館：http://www.sf.us.emb-japan.go.jp/top.htm

ビザ申請：http://www.ustraveldocs.com/jp_jp/jp-niv-typej.asp

デイビスの賃貸情報：http://chl.ucdavis.edu/

サンフランシスコ空港ーデイビスのリムジンシャトル(使ったことない)：http://www.supershuttle.com/

デイビスー空港　安いタクシー(Door to Doorで便利、いつもコレ)：https://www.davisairporter.com/index2.html

デイビス在住日本人のコミュニティーSNS：http://www.freeml.com/davis

Japanese San Francisco Bay Area Seminar：http://bayareaseminar.blog42.fc2.com/#headnavi

電気ガス「PG&E」：http://www.pge.com/

テレビ・インターネット「comcast」: http://my.xfinity.com/?cid=cust

車の売買など：http://www.kbb.com/、：http://www.edmunds.com/

車免許「DMV」：https://www.dmv.ca.gov/portal/dmv

サクラメントの日本スーパー：http://otosmarketplace.com/1/

デイビスの大きな病院：http://www.sutterdavis.org/

図書館：　http://www.yolocounty.org/general-government/general-government-departments/library

図書館登録から施設割引：https://yolocountylibrary.discoverandgo.net/?method=Dates

クロネコヤマト海外引っ越し：http://www.y-logi.com/service/kaigai/index.html

クロネコ引越しアメリカ→日本：https://www.yamatoamerica.com/moving/index.aspx
アメリカから日本へワインを送る「OCNワインパック」：http://jp.ocsworld.com/DeliveryForJapan/Winepac.aspx

サクラメント日本人補習校：http://www.sacramento-hosyuko.com/

International House (通称I-House)：http://www.internationalhousedavis.org/

デイビス・アダルト・スクール(大人のESLなど)：http://dace.djusd.net/

デイビスのマラソン大会HP: http://changeofpace.com/davis-stampede/event-details/, http://changeofpace.com/events-2/

旅行国際線飛行機予約なんでも「kayak」：https://www.kayak.co.jp/

試合やイベントのチケット販売：　http://www.ticketmaster.com/

クレジットカード審査問い合わせHP:　https://www.annualcreditreport.com/index.action

国立公園HP:　http://www.nps.gov/index.htm

国立公園年パス購入：　http://store.usgs.gov/pass/index.html

ジュニアレンジャーHP：https://www.nps.gov/kids/jrRangers.cfm

ヨセミテ国立公園予約HP:　http://www.yosemitepark.com/default.aspx

ポイントレイズ国立公園HP:　http://www.nps.gov/pore/index.htm

貨車に泊まれる公園：http://www.rrpark.com/

ツアー・オブ・カリフォルニア(ロードレース)：http://www.amgentourofcalifornia.com/stage8

(子供と牛を見に、職場近くに行きました。とっても楽しめました。)

【重要なこと】 カリフォルニアの高速道路でタイヤがパンクしたらやること

カリフォルニアの高速道路でタイヤがパンクしたらやること

まとめてみました。(タイヤの損傷のみの場合です。)

パンクしたら、ハザードつけて路肩に停車。
(そのまま走ったらホイールリム破損で悲劇に。ランフラットタイヤなら修理へ直行。)

安全確認して、状況確認。現在地の把握。損傷個所、度合を確認。

同乗者などに怪我があれば、警察に連絡。必要があれば救急車も…

保険会社に連絡。
スペア交換で自走可能なら、レッカー必要なし。
スペア交換でも自走不可能なら、レッカー依頼あり。
僕は自走できない状況だったのでレッカー(Towing)必要。
タイヤ交換が自分でできないなら保険会社のロードサービスに頼むのもOK。

家族が3人上同乗しているならタクシーを呼ぶ。

破損個所の写真を撮りまくる。現在位置が分かるランドマークも写真とっておく。
後々必要になるので、不必要なぐらいにいろいろ写真を撮りまくる。

レッカーされるなら、きっちり支払明細書などももらう。
間違ってないか確認。ここ重要、しっかり確認。

とりあえず、自宅まで搬送。
もしくは、かかりつけ修理屋があれば、そこにレッカーで運んでもらう。

落ち着いたら、保険会社に連絡、Claimを入れて、担当者を決めてもらう。
初めから日本語通訳を入れてもらうのがよいです。
そこからは保険屋さんの指示に従えば基本大丈夫だと思います。

DMVにSR-1という書類提出する。
(破損個所が$750以上である場合、人身などの事故の場合など。免許試験にも出てます。)
僕の場合は工賃含めて約$800だったので提出しました。ネット上でもできます。

後は、何度か保険屋さんとのやりとりが続きます。
絶対に日本語の通訳を入れたほうが良いです。
また、証拠として現場の写真などもガンガン撮影して、証拠を残すのが良いです。

最後に
日本であればなんとでもなると思いますが、やはりココはアメリカ。
前もって、いろいろなアクシデントを想定してシミュレートしておくのがいいと思います。
特に人身、交通事故などに出会ってしまうと、通常の思考ができなくなるかもしれません。

追記
しかし、携帯電話、スマホががなければもっともっと苦労するんでしょうね。
本当にスマホは便利で優秀なツールです。
圏外でアクシデントにであったら？も考える必要があるかもしれません。

【重要なこと】 留学における航空券 REFUNDABLE/CXL FEE？

僕が渡米に当たり購入した航空券についてです。

航空券を購入したのが、7月15日、出発が8月25日です。
本当はもっと前もって購入したかったのですが、VISAの収得が想定より遅れてしまって、格安航空券は手に入りませんでした。
結局「ユナイテッド航空」で往復151000~193000円/人程度で購入となりました。子供が若干安くなります。
以前にサンフランシスコ経由ロスの便で14万円程度だったので、それと比較しては若干高価です。
ちなみに復路は限界まで遠い日時を選んで翌年の6月8日。
この復路が半年以上先を選択できる時点でクラスが高い航空券らしいです。
結論から言うと、一般的にはFIX/OPENと言われているチケット。

この航空券、クラスはQ、以下いろいろな条件が記載ありました。
 それが「REFUNDABLE/CXL FEE;NRT POS END」です。

これを読み解いてみましょう。かなりいろいろ調べてみました。結論から書きます。
「REFUNDABLE/CXL FEE」は「キャンセルによる返金可能、キャンセル料が必要。」
「NRT POS END」は「一度出発したらキャンセルはできない。」
FIX/OPENなので、1年以内で出発前なら何度でも変更可能。
クラスはQだが、Qの中でも様々で追加料金発生するものもある。
もし往路出発前にキャンセルするのであれば3万5千円程度のキャンセル料が必要。
です。

以下やりとりを時系列的に記載しました。

復路の変更ができるチケットのようですが、半信半疑。やってみます。

インターネットの予約フライトの変更に進み、日時変更を指定します。
こっちの夏休み中に帰国するので、6月8日から15日便に変更のチェックをして、次に進みます。
すると、変更の際にかかる金額が出てきます。

もともとの航空券が総額100万円弱程度で変更後も100万円弱。
払い戻し11000円。
支払い総額 0円。
って、ほんまかいな？
うーん、よくわからん。いろいろ調べてみるとキャンセルや追加料金が必要になると、この支払総額が追加になる様子。支払総額が0円なので、追加料金なしと判断。
「えーい、ままよ、このままポチッたれ！」
で、クリックして決定してしまいました。

結果は、
「往復で値段が決まり、復路は変更可能(ただし出発から1年以内、何度でも変更可能)、状況により追加料金が必要(これが不明)。」
のようです。でも今回追加料金の請求はない様子。よくわかりません。

まあ、e-ticketを確認しても特に追加料金についての記載もないし。ユナイテッドのHPから支払い状況をみても、追加料金の記載なし。なので大丈夫でしょう。

さて、後日ユナイテッド航空の日本語カスタマーセンターに電話してみました。
日本語対応なので細かいことまでいろいろ聞けました。カスタマーセンターの方ありがとうございます。

結論
・一般的にはFIX/OPENと言われているチケット
・復路は何度でも変更可能。
・状況によって追加料金が発生するが今回は追加料金なし。
・5ドル以下のマイナス差額は返却なし。
との返答いただきました。

ですが、本日確認したところカード会社の請求では子供料金が大人料金に換算されていて、プレミアムシート分キャンセル返金されているが、その差額で合計2万円弱追加されている・・・どゆこと？
翌日再度問い合わせてみました。やっぱり間違いで返金手続してもらいました。子供料金もしっかり子供料金にしていただき、プレミアムシート分のキャンセルで約10万円返金されました。ヤッホー！完全勝利！！

最終的にはFIX/OPENで、非常にナイス選択であったと思います。

とある航空会社では裏技的な方法で往復券の復路をキャンセルできるらしいですが、詳細は割愛します。

(渡米時に持ってきた荷物、大変だったなぁ。)